全自行式電梯高空作業平台可以在不一樣高度運行狀態下迅速、慢速度走（zǒu）動，能夠半空（kōng）中便捷的實際操（cāo）作（zuò）平台持續進行左右、前行（háng）、倒退、轉為等工作中。本（běn）設備選用合金結構鋼，激光焊電子器件（jiàn）機械臂單層電焊焊接兩麵成（chéng）形加工工藝，西班牙進口液壓泵站（zhàn）或遼陽合資企業（yè）液壓泵（bèng）站，航空航天插裝閥技術性（xìng），平（píng）台配有（yǒu）水準報（bào）警儀、靜態平衡閥、全自動安全性（xìng）板等（děng）報警設備，平台（tái）可以信賴，工作高度可以達到（dào）1兩米，載重量300KG，護欄可水準拓寬巨大的擴（kuò）大了工作範疇，整機一年質保，部件五年質保，合適加工廠自車間、城市廣（guǎng）場大堂飛機場、產（chǎn）業園區等有（yǒu）高空作業要求的顧客。

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視頻作者：濟南榴莲app液壓機械有限公司

升（shēng）降機升不起或上升（shēng）力弱

   1.溢流閥壓力（lì）調節不符合要求 調整壓力到要求值

   2.油（yóu）缸內泄 檢查或更換油缸組件

   3.換向閥卡緊或內泄 檢查或更換閥組件

   4.油麵過低、進油濾（lǜ）油器堵塞 加足油，清洗濾油器

   5.供油泵有毛病 檢查或更換泵

   鬆土器升降（jiàng）不起或上升力弱

   1.溢（yì）流閥壓力調節不符合（hé）要求 調整壓力到要求值

   2.油缸內（nèi）泄 見上項2.3.4.5的排除方法

   3.換向閥卡緊或內（nèi）泄

   4.油麵過低、進油濾油器堵塞

   5.供油泵有毛病

   6.單向閥泄漏 檢查（chá）單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否（fǒu）疲勞、變形等

   操作杆沉重

   1.操作杆機構有毛病 檢查、調整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清（qīng）潔度

    2.控製閥閥芯卡緊(製造、安裝問題、汙物（wù）問題（tí）)

   液力變矩器及補償係統有毛病，如液力（lì）變矩（jǔ）器無力，動力換檔（dàng）失（shī）ling，油溫過高等（děng）

   1.液力變矩器無力

    (1)液力油量不足

    (2)調壓不當

    (3)背壓不足 檢查變矩器油質（zhì）量(是否誤用液壓傳動用油（yóu）)，用量，檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值

    2.動（dòng）力換檔失靈

    (1).快（kuài）回閥、減壓閥（fá）、動力（lì）變速閥、換向閥出現卡死、內泄漏

    (2).油汙染嚴重 檢查（chá）閥卡死原因（yīn）並作相應排除，過濾或更換液（yè）力油

    (3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛（máo）病，檢查液力油質量品牌

　升降機主要是用電機來帶動液壓油泵，從（cóng）而（ér）把機械能（néng）轉化為壓力能和動能的設備，可以通過液壓油驅動液壓缸運動帶（dài）動貨梯上升，與此（cǐ）同時把壓力能和動能轉（zhuǎn）化成機械（xiè）能。該設備的載重、升高的速度以及它的工作台麵各不（bú）相同，因此它的升降速度也有所（suǒ）不同，而（ér）設備的運行速度雖（suī）然可以（yǐ）通過後期調節，但是與設（shè）備的設計也有很大的關係。那麽該設備（bèi）在設計的時候都要注意哪些（xiē）問題呢？

　　1、油管（guǎn）控製，液壓油管越長（zhǎng），上升時間也就越長。因此設計過程中，要在（zài）允許（xǔ）的範圍內盡（jìn）可（kě）能的減小油管（guǎn）的長度；在調節動力單元（yuán）的基礎上也可以對輸（shū）油管路（lù）的大小進行調整，在保證設（shè）備達到正常需求安（ān）全的前提下，可以進行相應的調整。

　　2、升降機是（shì）由動力單元和油缸控製的（de），動（dòng）力單元在生產時設有四個出（chū）孔，出孔大小是可以調節（jiē）的；也（yě）可以通（tōng）過增加或是減小油（yóu）缸液壓（yā）油的流量來控製設備的升降速度，調整馬達速度或是電液比例閥都可以起到調整液壓油流（liú）量（liàng）的作用；

　　3、油缸（gāng）控製，油缸尺寸對於升降設備的運行也是（shì）有影響的（de），在滿足設計要求（qiú）的情況下，要盡可能的減小油缸的尺寸。油缸尺寸越小，其上升速度也就越快。

　　升降機在設（shè）計的過程中（zhōng）一定要注意以上幾（jǐ）個問題（tí），它們不但（dàn）可以影響到（dào）設備的運行（háng）速度，對於設備（bèi）在後期使用中能否正常（cháng）運行也起到了決定性作用，這一點大家一定要注意。