一、按類（lèi）型區分：移（yí）動（dòng）式登車橋和固定式登（dēng）車橋。

二、質同處：移動式（shì）登車橋與（yǔ）固定式登車橋本質是相同（tóng）的，它們都是用於（yú）叉車與（yǔ）貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限（xiàn）製、易操作、用途廣泛及故障（zhàng）低等優（yōu）點。

三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業場地，實現貨物的快速裝卸，利用叉車（chē）從地麵直（zhí）接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業地點，用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以（yǐ）滿足叉車可（kě）以通過它直接將貨物運輸到貨車上（shàng），但（dàn）是（shì）固定式登車橋的調（diào）節板可以根據不同貨車車（chē）廂的高低來進（jìn）行適當的調（diào）節，可是，月台也有低要求（qiú），通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比（bǐ）較寬敞的場地，而固定登車橋則主要出現在大的倉（cāng）儲和倉庫出貨口（kǒu）等場所。

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視頻作者：濟南榴莲app液壓機械有限公司（sī）

固定式裝卸平台，登（dēng）車橋的工作原理：

  在現代的工業社會，機（jī）械產品的出現對於我們加快工（gōng）程（chéng）進度具有非常重要的作用，並且提供了簡便的操作形式，裝卸平（píng）台，登車橋的出現很好的（de）解決了重力對於施工（gōng）的（de）影響，可（kě）以無（wú）視重力的影響而快速的升降，其中固定式裝（zhuāng）卸平（píng）台，登車橋是目（mù）前為常見的一種裝卸平台，登車橋，其工作原理基（jī）本符合裝卸平台，登車橋的（de）要求，隻是操作上（shàng）更加的安全以及簡便，並且目（mù）前其應用非常的廣泛（fàn），液壓（yā）裝卸平台，登車橋的種類也是（shì）非常的多，每種（zhǒng）類型的固定式裝卸平台，登車橋平台也是為了適應不同（tóng）的施工條件，下麵就來為大家介紹一下固定（dìng）式裝卸平台，登車橋的（de）相關知識，了解其工作原理到（dào）底是如何的（de）。

  固定（dìng）式裝卸平（píng）台，登車（chē）橋由行走機（jī）構，液壓機構，電動控製機構，支撐機構組成的一種裝卸（xiè）平台，登（dēng）車橋設備。液壓油由（yóu）葉片泵（bèng）形成一定的壓力，經濾油器、隔爆（bào）型電磁換向閥、節（jiē）流閥、液控單向（xiàng）閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其（qí）額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力（lì）表讀數值。液壓升降是由油箱、液壓（yā）油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等（děng）組成。

  啟動液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路（lù）泵往液壓缸（gāng）不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著床麵（miàn）)升起，停止泵液後，單向閥阻止回油，柱塞靜止在（zài）上升途中；下降時，隻（zhī）需接通電磁閥打開回液路（lù），油液（yè）返回油箱，液壓缸減壓，柱塞下（xià）。

   壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油（yóu）器、隔爆（bào）型電磁換（huàn）向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端（duān），使液缸的活塞向上運動，提升重物（wù），液缸上（shàng）端（duān）回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓（yā）力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力（lì）表讀數值。

在登車橋，液壓裝卸平台中必（bì）須注意（yì）安（ān）全裝置和開關（guān）的正確使用：

為（wéi）了保證登車橋，液壓裝卸平台的正常性能，有效（xiào）延長（zhǎng）使用壽命（mìng），在使用過程中需要注意更多的問題，以免造成更多不必要的麻（má）煩，那麽你呢？ 聆聽人士的友（yǒu）情提示（shì）。

  一，使用防墜安全裝置和安全開關

  在登車（chē）橋，液壓裝卸平台中，必須注意安全裝置和開關的正確使用，因為這兩個（gè）部件對於登車橋，液壓裝（zhuāng）卸平台的性能改進非常重要。 因為防墜落安全裝置可以有效地消除籠子的掉落並（bìng）導致構件處於危險（xiǎn）之中。 安全開關也是服務平台的安全性（xìng）能，保證了人員的安全。 這兩個（gè）組（zǔ）成部分非常重要。

  二，齒輪和齒條磨損更換

  在使（shǐ）用登車橋，液壓裝卸平台的過程中，由於工作環（huán）境的不同和工作性質的不同，齒輪（lún）和齒條經常磨損嚴重，一（yī）旦（dàn）發生嚴（yán）重磨損，很可能會造成嚴重事故，所以一旦有了（le） 結果發現，齒輪齒輪的嚴重磨損必須（xū）及時更換，既提高了性能，又保證了人員的（de）安全。

  三，緩衝（chōng）安全防護門

  在（zài）登車橋，液（yè）壓裝卸（xiè）平台上作業時，必須設置緩衝安全防（fáng）護門。 這（zhè）也是防（fáng）止墜（zhuì）落事故的有效措施（shī）。 因此，我們必須設置這條（tiáo）安全線，然後我們必須（xū）具備的實力並（bìng）能承受足夠（gòu）大的（de）影響。 為了（le）更好（hǎo）的緩衝。